{"id":729,"date":"2021-06-02T10:02:38","date_gmt":"2021-06-02T08:02:38","guid":{"rendered":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/?p=729"},"modified":"2021-06-18T15:48:10","modified_gmt":"2021-06-18T13:48:10","slug":"speed-carto-beatriz-raimundez","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/speed-carto-beatriz-raimundez\/","title":{"rendered":"Speed carto – Beatriz Raimundez"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance du s\u00e9minaire cartographie sensible, l’exercice de faire une speed carto sur notre sujet de recherche nous a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9. J’ai pris beaucoup de temps pour penser comment je pourrais repr\u00e9senter ma recherche et j’ai manqu\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments pour rendre le dessin plus compr\u00e9hensible, comme plus d’explications \u00e9crites. <\/p>\n\n\n\n

Dans cette cartographie j’ai repr\u00e9sent\u00e9 les lignes de m\u00e9tro que j’\u00e9tudie dans la carte des villes o\u00f9 elles s’ins\u00e8rent. Je me propose, dans le cadre du master, d’analyser le rapport entre le corps et l’espace au sein des m\u00e9tros de Paris et S\u00e3o Paulo, dans les lignes 2-verte, 3-rouge et 4-jaune de ce dernier et dans les lignes 1 et 12 du m\u00e9tro parisien.<\/p>\n\n\n\n

Je me propose de faire une ethnographie dans les wagons de m\u00e9tro et dans quelques stations observant l’action des personnes dans ce milieu de transport, essayant de v\u00e9rifier comment l’espace influence l’action des passagers et comment ces derniers modifient l’espace \u00e0 travers leurs actions. C’est pour cette raison que j’ai repr\u00e9sent\u00e9 un wagon de m\u00e9tro avec des personnes dedans.<\/p>\n\n\n\n

Je me suis repr\u00e9sent\u00e9, \u00e9galement, en dehors de la carte de S\u00e3o Paulo parce que je n’habitais pas dans la ville quand je vivais au Br\u00e9sil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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