{"id":934,"date":"2022-11-03T15:33:36","date_gmt":"2022-11-03T14:33:36","guid":{"rendered":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/?p=934"},"modified":"2023-08-30T15:23:18","modified_gmt":"2023-08-30T13:23:18","slug":"exercice-cartographique-sur-un-itineraire-a-velo_ar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/exercice-cartographique-sur-un-itineraire-a-velo_ar\/","title":{"rendered":"Exercice cartographique sur un itin\u00e9raire \u00e0 v\u00e9lo_A.R."},"content":{"rendered":"\n

Voici la carte que j’ai r\u00e9alis\u00e9e sans fond de carte, \u00e0 partir de la piste audio fournie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pour ce faire j’ai d’abord pris des notes<\/strong> sur un document word, en s\u00e9lectionnant les informations qui me paraissaient importantes<\/strong>, comme les sons, les changements de direction, les objets et b\u00e2timents caract\u00e9ristiques, etc. Il est fort probable que certaines informations ne me soient pas parues “essentielles” ou simplement intelligibles (noms de lieux inconnus) lors de cette premi\u00e8re phase de travail : c’est un biais<\/strong> dans mon processus cartographique. Une fois ces \u00e9l\u00e9ments visualis\u00e9s \u00e0 chaque \u00e9tape du parcours par un code couleur<\/strong> (surlignage), j’ai pu commencer \u00e0 \u00e9laborer la l\u00e9gende<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ceci fait, j’ai commenc\u00e9 par faire une esquisse au brouillon<\/strong>, afin de voir l’emprise de mon dessin sur la feuille<\/strong>. En effet, il m’\u00e9tait difficile de me rep\u00e9rer dans l’espace<\/strong> en gardant l’aspect du trajet tel que d\u00e9crit. Cette difficult\u00e9 venait \u00e9galement du fait que je connaissais<\/strong> plus ou moins bien l’endroit d\u00e9crit et essayait machinalement de reconstituer ce dernier en fonction de ma m\u00e9moire. N\u00e9anmoins, le brouillon m’a permis de d\u00e9cider o\u00f9 placer mon point de d\u00e9part<\/strong>, \u00e0 savoir la gare RER de Noisy-Champs.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, j’ai construit ma carte \u00e0 l’aide de feutres fins, et de crayons de couleur. Tous mes \u00e9l\u00e9ments \u00e9taient pr\u00e9alablement d\u00e9finis dans ma l\u00e9gende<\/strong>, ce qui m’a permis de pr\u00e9-visualiser ma carte et de placer plus pr\u00e9cis\u00e9ment mes figur\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Par la suite, il a fallu r\u00e9aliser une carte repr\u00e9sentant les m\u00eames donn\u00e9es, mais avec un fond de carte connu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour la r\u00e9aliser, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de relire mes notes, et de m’en servir comme donn\u00e9es \u00e0 nouveau. Cela permettra de voir une r\u00e9elle diff\u00e9rence entre les deux cartes bien que ce soient exactement les m\u00eames donn\u00e9es. Je souhaite \u00e9galement conserver ma l\u00e9gende pour voir si elle se pr\u00eate \u00e0 l’\u00e9laboration d’une carte avec un fond connu (limites).<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, je place les grands axes, les ronds-points, les b\u00e2timents notables et les espaces verts. Au crayon \u00e0 papier, je fais une premi\u00e8re esquisse du trajet, pour voir si je me suis bien rep\u00e9r\u00e9e. Puis, je mat\u00e9rialise le parcours par des fl\u00e8ches sur mes axes. Je retire par la suite les axes qui ne sont pas r\u00e9pertori\u00e9s dans le parcours. Cela permet aussi de laisser de la place pour repr\u00e9senter mes figur\u00e9s ponctuels. Le fait d’avoir une trame me permet visiblement de placer plus rapidement ces derniers.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ici, j’ai moins de place pour dessiner les figur\u00e9s ; cela est d\u00fb au format A4 de cette carte, plus petit que le format A3 utilis\u00e9 ant\u00e9rieurement. Peut-\u00eatre que la trame r\u00e9duit l’espace \u00e9galement. Certains de mes figur\u00e9s sont enlev\u00e9s pour plus de clart\u00e9 (le corbeau, les arr\u00eats de bus, les rochers). Cependant, j’ai pu placer le Nord et retrouver des b\u00e2timents dont j’ignorais le nom, et qui \u00e9taient signal\u00e9s \u00e0 la fois sur la carte et dans le document audio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voici la carte que j’ai r\u00e9alis\u00e9e sans fond de carte, \u00e0 partir de la piste audio fournie. Pour ce faire j’ai d’abord pris des notes sur un document word, en s\u00e9lectionnant les informations qui me paraissaient importantes, comme les sons, les changements de direction, les objets et b\u00e2timents caract\u00e9ristiques, etc. Il est fort probable que … Continuer la lecture de Exercice cartographique sur un itin\u00e9raire \u00e0 v\u00e9lo_A.R.<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carto-velo-eup-2022"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=934"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1145,"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions\/1145"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/psig.huma-num.fr\/cartes-sensibles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}