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Cartographie incrémentale EUP_A.R.

Carte n°1, la cité Descartes avant l’écoute du “parcours vélo”

Voici les bâtiments, et donc l’aire qui m’était connue avant l’écoute de l’audio. Cette aire est très ramassée autour de l’Ecole d’Urbanisme de Paris où j’étudie :

  • EUP : Lieu où j’étudie et passe la plupart de mon temps. C’est un lieu agréable et lumineux où j’apprécie travailler. C’est un grand bâtiment vitré avec des auvents noirs sur les façades, et doté de plusieurs étages. Il jouxte l’école des Ponts. C’est un lieu pour étudier et se restaurer. Il n’est pas adapté pour y vivre ou y exercer des loisirs.
  • École des Ponts : bâtiment vitré qui fait face à l’EUP, tout aussi haut. C’est un bâtiment de la cité Descartes mais aussi de l’université Gustave Eiffel. Ce bâtiment est un lieu d’étude : on y reçoit un enseignement pour y devenir ingénieur. À mes yeux c’est aussi un lieu de passage pour sortir de l’autre côté de l’EUP.
  • Gare RER : Lieu de passage où l’on peut emprunter le RER A vers Paris ou Marne-la-Vallée, mais aussi un bus. C’est un bâtiment où l’on ne s’arrête pas pour prendre un café ou lire : c’est une petite gare toujours ouverte avec seulement un guichet.
  • ESIEE : École d’informatique avec une sculpture énorme devant, qui représente une météorite. Le bâtiment est entouré de barrières en métal sans doute présentes à cause du plan Vigipirate. Il n’y a que peu d’étudiant sur le parvis de ce bâtiment alors que c’est une école qui dépend de la faculté. Le tout est très métallique, minéral et vide. L’intérieur m’est inconnu.
  • Copernic : Bâtiment de l’université Gustave Eiffel dans lequel se trouve le restaurant universitaire. On peut donc y étudier comme se restaurer. C’est un bâtiment qui est aussi vitré et doté d’une architecture interne circulaire. C’est à mon sens le bâtiment central de l’université Gustave Eiffel.
  • Bibliothèque Georges Perec : bibliothèque générale de l’université Gustave Eiffel. Ce bâtiment marron et surélevé est un lieu de travail et de lecture en silence. On ne peut pas se regrouper dans la bibliothèque à part dans des salles prévues à cet effet.

Carte n°2, la cité Descartes après l’écoute du “parcours vélo”

Ici, on voit un agrandissement de mon aire de connaissance de la cité Descartes vers le Sud et l’Est :

  • IAE : Je connaissais ce bâtiment uniquement de nom mais pas sa localisation. C’est aussi un bâtiment universitaire qui a pour fonction l’insertion par l’activité économique.
  • L’Ecole d’architecture : bâtiment universitaire également, en partie en bois. Il est situé en face de la bibliothèque. Je connaissais son apparence mais pas sa fonction.
  • Bâtiment du bois de l’étang : Bâtiment probablement lié à la faculté, mais dont j’ignore la fonction et l’esthétique.

Carto incrémentale EUP – Y.S.

Carte 1 : observation/perception/connaissance du site

•Pour chaque lieu déjà connu :

•RER : la désignation officielle est « gare RER Noisy-champs », mais je la désigne souvent par le sigle « RER ». Tel qu’on peut le voir sur la localisation de la carte ci-dessus, c’est un espace que j’estime être isolé. J’ai donc une appréciation fonctionnaliste de cet espace étant donné que je le vois seulement comme un moyen de se mouvoir, et pas réellement adapté à une appropriation par les individus (en tout cas dans mon cas). C’est un espace caractérisé par son urbanité, avec des couleurs plutôt grisâtre.

Arrêt de bus « Crous » : c’est la désignation officielle et personnelle que j’utilise. C’est un lieu caractérisé par le bruit (étant donné la circulation automobile), les espaces verts qu’il y a aux abords, une piste cyclable, un large trottoir pour les piétons ainsi que par les multiples commerces aux alentours. C’est donc un lieu que je vois comme étant fonctionnel et adapté à des besoins (de transport, d’alimentation, de récréation, etc.), mais pas très adapté pour y rester dans la durée afin de réviser.

Arrêt de bus « Nobel » : c’est la désignation officielle et personnelle que j’utilise. J’y descends parfois pour marcher jusqu’à l’université, mais c’est un espace qui n’est pas appropriable puisqu’il n’y a qu’un arrêt de bus.

Espace « Bienvenüe » : c’est la désignation officielle de ce lieu, mais de manière générale nous le désignons plutôt en indiquant « devant la fac » entre nous. C’est un espace où nous passons pas mal de temps en dehors des cours, et qui est utile pour manger et réviser sur les tables quand il fait beau. C’est également un espace utile pour se retrouver à plusieurs, car il est en extérieur et facilement identifiable. On y trouve des tables, des poubelles (dont certaines équipées d’un cendrier) et des parcelles d’espaces verts. Le revêtement s’apparente à de larges dalles en bétons, tandis qu’au-delà il y a un revêtement en pavés pour l ’école des ponts et chaussées. C’est un espace appropriable par les individus, mais très dépendant de la situation météorologique.

Ecole des ponts et chaussées : c’est la désignation officielle et personnelle que j’utilise. Je ne suis entré qu’une seule fois dans ce lieu par curiosité, mais je n’ai pas ressenti le besoin de m’y rendre à nouveau. Tel que je l’évoquais précédemment, il y a un revêtement du sol différent entre l’espace « Bienvenüe » et l’école des ponts et chaussées, et cela semble marquer une sorte de rupture et de différenciation entre les deux bâtiments. Peut-être que cela amène de manière indirecte et inconsciente à cantonner les étudiants dans leur bâtiment respectif ?

Carte 2 : observation/perception/connaissance du site

•Pour chaque lieu déjà connu : les changements

•Je n’ai pas eu de modifications à faire concernant les lieux que je connais déjà, étant donné que je les fréquente régulièrement.

•Pour chaque nouveau lieu

Le parc : je n’avais pas connaissance de ce parc. Je me représente mieux cet espace désormais, que ce soit par sa topographie ou les différents éléments qui le compose (arbres, bancs, chemin en terre, bruits issus de corbeaux, etc.) C’est un espace qui semble également approprié, puisque nous avons pu vous entendre commenter qu’un monsieur était installé sur un banc.

Parking : ce n’est pas un lieu que j’avais identifié étant donné que mes activités universitaires m’amènent à être à l’opposé géographiquement parlant. C’est un espace qui se caractérise par son artificialisation et qui semble seulement adapter pour le stationnement des voitures.

•Travaux : c’est une ville qui semble en développement étant donné les travaux qui prennent place autour de la gare RER, mais je n’avais pas connaissance des travaux que j’ai identifiés sur la carte. C’est également un espace qui se caractérise par son urbanité et par les bruits induits par les travaux.

Cartographie incrémentale “Vélo” : M.A.

Le campus de la cité Descartes m’est très familié puisque j’ai réalisé mes trois années de licence précédant mon master ici. Néanmoins, on peut observer certaines différences entre mes deux cartes sensibles en termes de perception des lieux. En effet, n’utilisant pas le vélo, j’ai remarqué grâce au module les endroits plus difficilement pratiquables, voire dangereux. De plus, me rendant rapidement sur les lieux le matin, la tête baissée, les écouteurs dans les oreilles, je ne remarquais pas nécessairement les bruits qui m’entouraient mais aussi les lieux végétalisés ou non, les bosses, etc. C’est après l’écoute du parcours à vélo que j’ai réalisé qu’il y avait effectivement un chantier à l’ESIEE ou pour la piscine, car je n’y prêtais même plus attention depuis le temps. Enfin, cet audio m’a permis de me rendre compte de l’affluence des lieux, en termes de présence automobile et/ou étudiante. Le fait d’utiliser un mode de déplacement différent de la marche modifie les perceptions qu’on a du campus. Le fait de ne plus passer par le RER et de traverser le campus jusqu’à Bois de l’Etang depuis cette année modifie également les lieux que je parcours ainsi que ma perception de ceux-ci